По мнению экспертов, решение Nav Canada сократить количество диспетчерских вышек может привести к столкновениям в воздухе.

Ассоциация управления воздушным движением Канады, считает что такие сокращения могут угрожать безопасности канадцев. Сейчас Nav Canada планирует сократить 60 должностей в семи диспетчерских вышек от Вайтхорса до Уинздора (Онтарио).

Глава ассоциации, Даг Бест, рассказывает: «Сейчас пилоты должны будут обращать внимание на все детали, так как информации от диспетчерских вышек будет недостаточно, возможно, им придётся отвлекаться от пилотирования на взлёте и приземлении.»

Глава Nav Canada Рэй Бохн сообщил, что сокращения основаны на внутренних исследованиях компании и проходят вне зависимости от помощи властей. Напомним, прошлым летом компания просила власти Канады о финансовой помощи из-за сильного падения прибыли компании во время пандемии, но так её и не получила. В результате, как и многие авиакомпании, за прошлый год Nav Canada сократила 5200 человек, и с сентября объявила о повышении тарифов на 30%.

При этом, руководство компании к концу года получило дивиденды в размере 7 миллионов долларов. По словам Бохна, из-за кризиса люди на руководящих должностях отказались от значительной части своей прибыли.

Минтранс напомнил, что диспетчерские вышки не могут быть закрыты без согласования ведомства: «Мы не потерпим если кто-то будет рисковать безопасностью канадцев» — заявил министр транспорта Омар Альгабра.

Даг Бест считает, что при дальнейшем сокращении рабочих мест диспетчеров, они могут переехать работать за границу, и, когда индустрия снова начнёт восстанавливаться, возникнет дефицит кадров.