Две трети канадцев считают, что сейчас не самое подходящее время для повышения цен на углерод, причем большинство из них полагают, что повышение цен на бензин - неэффективный подход к ограничению выбросов топлива.

Таковы данные опроса, проведенного компанией Nanos Research по заказу CTV News с целью выяснить отношение канадцев к борьбе с изменением климата путем повышения цен на топливо. В исследовании принял участие 1081 канадец, опрошенный в период с 30 июля по 2 августа. Результаты оценивались с учетом данных последней переписи населения, взвешенных по возрасту и полу, а выборка респондентов была географически стратифицирована.

От побережья до побережья 21% респондентов считают, что сейчас "неподходящее время" для повышения налога на выбросы углекислого газа, а 46% - что "очень неподходящее".

Настроения против повышения налога на выбросы углерода были наиболее высокими в прериях, где 79% респондентов согласились с тем, что время для повышения цены на углерод выбрано неправильно.

Аналогичным образом в Атлантическом регионе 73% респондентов заявили, что время для этого "плохое" или "очень плохое". В Квебеке 53% респондентов также считают, что время выбрано неправильно.

В 2019 году установленная федеральным правительством общенациональная цена на выбросы углекислого газа составлляла 20 долл. за тонну эквивалента углекислого газа. С 1 апреля 2023 года она увеличилась до 65 долл. за тонну. Цена будет увеличиваться на 15 долл. в год, пока не достигнет 170 долл. за тонну.

По данным опроса, более половины канадцев (53%) считают, что федеральная программа ценообразования на выбросы углекислого газа неэффективна в борьбе с изменением климата.

В провинции Онтарио 33,1% респондентов ответили, что налог "эффективен" или "в некоторой степени эффективен". Аналогичным образом, 33,3% респондентов из Британской Колумбии считают, что налоги могут помочь в стимулировании населения к меньшему потреблению топлива.

65% респондентов из Онтарио и 63% респондентов из Британской Колумбии заявили, что, по их мнению, налог на выбросы углерода не является эффективным способом стимулирования населения к меньшему потреблению топлива.