До настоящего восстановления числа пассажиров в Торонто еще далеко, а серьезный дефицит казны, с которым столкнулся город, может усугубить проблему, препятствуя развитию транзитной инфраструктуры, предупредил в четверг городской управляющий Торонто.

Снижение числа пассажиров на транспорте стало одним из основных факторов, тянущих деньги из городского бюджета, наряду с ростом инфляции и расходов на жилье, сообщает сайт cp24.com.

По словам городского управляющего Пола Джонсона, на общественный транспорт также приходится более половины нефинансируемых капитальных затрат на ближайшее десятилетие. Из 29,5 млрд. долл. чистых нефинансируемых капитальных потребностей Торонто на ближайшие 10 лет на долю нефинансируемой инфраструктуры транспорта приходится 16,9 млрд. долл.

Специальное заседание Исполнительного комитета в четверг было созвано мэром Чоу вскоре после ее избрания с целью решения проблем с финансами Торонто.

Комитет рассматривает несколько вариантов новых поступлений, которые помогут снизить нагрузку, включая муниципальный налог с продаж, налог на парковку и повышение существующих налогов, таких как налог на пустующее жилье и налог на передачу земли в собственность владельцам элитных домов.

Однако городские власти предупредили, что ни один из рассматриваемых вариантов доходов не будет достаточным для того, чтобы закрыть все проблемы, и заявили, что необходима срочная помощь со стороны других уровней власти, особенно в тех областях, за которые они отвечают, таких как беженцы и жилье.

На прошлой неделе городские власти также предупредили, что в отсутствие новой формулы финансирования транспорта им, возможно, придется приостановить переговоры по приоритетным провинциальным проектам и будущим провинциальным проектам расширения общественного транспорта.