Житель Стоуни-Крик (Онтарио) приобрел электромобиль Ioniq 2017 г выпуска производства Hyundai. Симрат Суч был вторым владельцем автомобиля с пробегом 69 тыс км.
Гарантия на электрическую систему зарядки и аккумулятор действовала в течение 160 тыс км. Симрат Суч сообщил изданию Global News, что был уверен в покупке.
Когда на панели приборов загорелась сигнальная лампочка, Суч отвез машину к дилеру. Специалисты не смогли выявить проблему.
Две недели спустя автомобиль перестал заряжаться. Симрат Суч отдал машину в автосалон. После диагностики ему сообщили, что необходимо заменить аккумулятор. Замена и установка нового аккумулятора обошлась бы в $50 тыс.
Выход из строя аккумулятора произошел, когда автопробег составил 172 345. Гарантийное обслуживание закончилось на 160 тыс км.
В компании Hyundai Симрату не помогли, отправив обратно в автосалон. Поскольку стоимость ремонта превышала стоимость автомобиля, Суч решил сдать машину в слом.
После того как Global News связалось с Hyundai, компания согласилась заплатить справедливую рыночную стоимость за автомобиль либо наличными, либо в обмен на новый Hyundai.
Многие автовладельцы предпочитают обычные или гибридные автомобили из-за высокой стоимости ремонта в случае выхода из строя аккумулятора электромобиля.
Knopka.ca, 21.11.2023 07:54, Новости Канады
Уважаемые пользователи Knopka.ca! Сайт выбрал новую систему комментариев на базе телеграмма. Теперь комментировать и видеть все комментарии можно в телеграмм канале @Knopka_ca Подписывайтесь на наш канал.