Правительство Дага Форда возьмет на себя ответственность за скоростную  автомагистраль Гардинер и автостраду Дон-Вэлли в Торонто, что может сэкономить городу миллиарды долларов.

В обмен на это город согласился не препятствовать провинции в получении разрешений на проектирование, необходимое для реконструкции стадиона Ontario Place, сообщает сайт cp24.com.

Эта сделка является частью нового соглашения между провинциальными и муниципальными властями, направленного на решение финансовых проблем Торонто. В общей сложности соглашение обеспечит городу финансовую помощь в размере до 1,2 млрд. долл. в течение 3 лет. Только в бюджете на 2024 год городу грозит дефицит в размере 1,5 млрд. долл.

В соответствии с соглашением, расходы на содержание и ремонт двух основных дорог Торонто будут в значительной степени переложены на плечи правительства провинции. Выступая на пресс-конференции в понедельник, премьер Даг Форд заявил, что загрузка скоростной автомагистрали Гардинер и DVP может обеспечить Торонто капитальные затраты в размере 7,6 млрд. долл.

Форд также пообещал не взимать плату за проезд по обеим дорогам. Городские власти Торонто пытались ввести плату за проезд по этим магистралям еще в 2016 году, однако этот шаг был заблокирован тогдашним либеральным правительством.

Ранее в этом году городские власти заявили, что уже заключены контракты на 500 млн долл. на реконструкцию 1,7-километрового восточного участка Гардинера, и еще 650 млн долл. будут включены в планы капитальных работ.