Время поездок по Gardiner увеличилось на 250% в утренние часы пик с тех пор, как два месяца назад начался последний этап ремонта скоростной автомагистрали.

Компания Geotab Intelligent Transportations Systems использовала искусственный интеллект, GPS и бортовые диагностические технологии, чтобы оценить влияние строительства на участке Dufferin—Strachan.

Исследователи сравнивали время в пути и маршруты 10 тыс транспортных средств в течение месяцев до и после начала строительства. 

Выяснилось, что водители коммерческих автомобилей тратят на 80% больше времени в день на поездку по автомагистрали Gardiner, пишет издание CP24.

Во время утренних поездок с 7 часов до 10 часов утра время в пути увеличивалось на 250% на полосах западного направления, в дневные часы пик время в пути увеличивалось на 230%.

На 700-метровом участке автомагистрали проходят строительные работы. Бригады заменяют эстакаду и ремонтируют опорные конструкции под ней. По данным города, в результате 30-процентное сокращение пропускной способности полос затрагивает 200 тыс транспортных средств в день.

По данным Geotab, объем коммерческого транспорта, движущегося со скоростью менее 25 км в час, удвоился с начала строительства. На трех основных альтернативных дорогах — Harbour St., Lakeshore Blvd. и Cherry St. — наблюдалось увеличение движения на 43%. Увеличенное время в пути оказало серьезное влияние на выбросы, вызывая дополнительные 1 200 кг углекислого газа в день — увеличение на 23%.

Изначально планировалось, что ремонтные работы займут три года. В мае городской совет Торонто проголосовал за ускорение строительства.