Житель Онтарио не мог поверить, что электромобилю, который он купил три года назад за $20 тыс, требуется новый аккумулятор стоимостью $33 тыс.

Джакл из Ист-Гарафракса купил Chevrolet Volt Hybrid 2018 года выпуска. 

Когда автомобиль проехал 161 тыс км, он перестал работать. К этому моменту срок действия гарантии закончился.

Электромобиль стоял в гараже с декабря, сообщил Джакл. 

После того как он связался с CTV News и рассказал о произошедшем, General Motors осмотрела его автомобиль еще раз. Выяснилось, что достаточно обновить программного обеспечение, и новый аккумулятор не требуется. General Motors сделала это бесплатно.

Крис Мьюир, профессор автомобилестроения в Centennial College, отметил, что автомеханикам требуются новые навыки для ремонта электромобилей. Те, кто привык работать с двигателями внутреннего сгорания без надлежащей подготовки, могут неправильно провести диагностику, особенно в случае обновления программного обеспечения.

«Если вы пропустите бюллетень для обновления программного обеспечения автомобиля, есть вероятность, что вы можете неразумно потратить деньги клиента на детали, которые не нужно было заменять», — заявил Мьюир.