Согласно новому отчёту EY, всё меньше водителей в Канаде планируют приобрести электромобиль (EV) при следующей покупке автомобиля.

Отчёт Mobility Consumer Index показал, что общее намерение респондентов купить новый автомобиль выросло на 6% по сравнению с прошлым годом. Однако интерес к электромобилям, включая гибриды и подключаемые гибриды, немного снизился: 50% опрошенных планируют купить такой автомобиль в течение двух лет, по сравнению с 52% в 2023 году.

Этот спад нарушает тенденцию роста последних лет. В 2021 году только 35% потенциальных покупателей автомобилей в Канаде интересовались электромобилями или гибридами. В 2022 году этот показатель вырос до 46%.

Особенно заметен спад интереса к полностью электрическим автомобилям: в 2024 году только 15% респондентов выразили намерение купить их, по сравнению с 18% в прошлом году.

Главные причины снижения интереса

Основные опасения, которые высказывают респонденты, включают:

ограниченный запас хода электромобилей,высокую стоимость,дорогие замены батарей,недостаточную инфраструктуру зарядных станций.

Дженнифер Роджерс, руководитель автомобильного и транспортного направления в EY Canada, отметила, что нехватка зарядной инфраструктуры и так называемая "тревога запаса хода" усиливают друг друга. Люди особенно обеспокоены возможностью зарядить автомобиль вне дома.

«Улучшение общественной инфраструктуры зарядки может снизить тревогу по поводу запаса хода и повысить уверенность потребителей», — сказала Роджерс.

Экономические факторы и влияние цен

С учётом инфляции, высоких процентных ставок и средней стоимости электромобиля в $73,000 в 2023 году, многие покупатели предпочитают не рассматривать EV.

Некоторые автопроизводители уже отреагировали на снижение спроса, откладывая планы производства. Например, Ford Motor Co. отложила запуск производства электромобилей на своём заводе в Оквилле, Онтарио, на два года.

Роль государственных субсидий

Субсидии играют важную роль в решении покупателей, и 28% респондентов отметили, что именно стимулы являются важным фактором при покупке EV. Однако Роджерс подчеркнула, что даже с субсидиями текущие цены на электромобили остаются недоступными для многих.

«Ранние последователи уже на рынке EV, но для перехода основной массы потребителей потребуется больше усилий», — отметила она.

Будущие цели и вызовы

Канадское правительство стремится достичь 100% продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. Поэтапный отказ от новых автомобилей с бензиновым двигателем начнётся с 20% продаж к 2026 году, 60% — к 2030 году и полной замены к 2035 году.

Однако снижение спроса на электромобили ставит под сомнение достижение этих целей. Роджерс заявила, что для выполнения этих амбициозных планов необходимо больше усилий для преодоления существующих барьеров, особенно для привлечения более чувствительных к цене и инфраструктуре покупателей.