Президент США Дональд Трамп заявил о намерении ввести пошлины и отозвать сертификацию у самолетов канадского производства, напрямую упомянув компанию Bombardier. 

В публикации в соцсетях Трамп обвинил Канаду в том, что она «незаконно и умышленно» не сертифицировала бизнес-джеты Gulfstream моделей G500, G600, G700 и G800.

Канада действительно не сертифицировала ряд моделей Gulfstream в том же объеме, что США и Европа. Президент США пообещал отозвать сертификацию у Bombardier Global Express и «всех самолетов, произведенных в Канаде», если Gulfstream не получит одобрение. Трамп также пригрозил ввести 50-процентные пошлины на канадские самолеты, продаваемые в США, если ситуация не будет исправлена немедленно.

Bombardier и Gulfstream — прямые конкуренты в сегменте дальнемагистральных бизнес-джетов. В 2024 году Bombardier произвела на восемь самолетов больше, чем Gulfstream, однако выручка американской компании составила $8,3 млрд против $6,3 млрд у канадской, следует из отчета General Aviation Manufacturers Association за 2025 год. 

Bombardier заявила, что является международной компанией и обеспечивает более 3 000 рабочих мест в США на девяти объектах, а также сотрудничает с 2 800 американскими поставщиками. Компания предупредила, что возможное ограничение полетов может затронуть авиасообщение и пассажиров.

Эксперты сомневаются, что президент США может в одностороннем порядке отозвать сертификацию самолетов. По оценке авиационных аналитиков, подобный шаг затронул бы более 5 400 самолетов и вертолетов канадской сборки, зарегистрированных в США, включая технику Bombardier, Airbus и Bell Textron. В эксплуатации в США находятся 2 678 самолетов Bombardier.

Ранее Трамп также угрожал Канаде повышенными пошлинами из-за договоренностей с Китаем в сфере электромобилей и сельского хозяйства.