В Торонто запустили линию легкорельсового транспорта Eglinton Crosstown (Line 5), строительство которой длилось 15 лет.

В воскресенье на станции запустили обратный отсчет, напоминающий новогоднюю традицию. Пассажиры с приветственными криками прошли через открытые турникеты.

Некоторые жители города провели ночь в очереди на станции Mount Dennis, чтобы стать первыми пассажирами. Первый поезд отправился в 7:35 утра к станции Kennedy.

Согласно последнему отчёту Metrolinx, строительство линии обошлось в $13 млрд, что на миллиард больше запланированных в 2018 году расходов. Премьер Онтарио Даг Форд отказался проводить публичное расследование, заявив, что не собирается «тратить на это время». Премьер признал, что строительство линии превратилось «в кошмар», однако отметил, что «пора двигаться дальше».

Некоторые пассажиры и чиновники выразили смешанные чувства: радость от открытия сочеталась с опасениями по поводу надёжности линии. На линии Eglinton Crosstown есть наземные участки, которые проходят через перекрестки с машинами и светофорами, что может замедлять движение. Так уже случилось с линией Finch West LRT.

Объём перевозок на линии Eglinton Crosstown оценивается в 123 000 пассажиров в будние дни. Ожидается, что линия сократит время в пути между станциями Kennedy и Mount Dennis почти на час. В будущем её планируют продлить до Renforth Drive. Интервал движения поездов будут постепенно увеличивать: через шесть месяцев интервалы в часы пик сократятся с 4 минуты 45 секунд до 3 минут 30 секунд.