В первой половине 2025 года число страховых заявлений по поводу угонов автомобилей в Канаде снизилось на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 

Об этом сообщает Страховое бюро Канады (IBC).

По данным IBC, с января по июнь 2025 года было зарегистрировано 12 887 заявлений об угонах против 17 595 годом ранее. Совокупные страховые выплаты сократились на 34% — с $547,8 млн в 2024 году до $361,5 млн в 2025-м, пишет издание CityNews.

Резкий рост автоугонов в годы пандемии побудил правительство Канады в феврале 2024 года созвать Национальный саммит по борьбе с кражами автомобилей. В нём участвовали представители полиции, пограничных и портовых служб, страховых компаний и автопроизводителей. По итогам был разработан национальный план действий.

«Федеральное правительство явно сделало борьбу с автоугонами приоритетом, и это видно по шагам, предпринятым после саммита. Эти меры действительно дают результат», — заявила директор по автостраховой политике IBC Ханна Бейдун.

По её словам, усилили координацию между правоохранительными органами, больше внимания уделяют организованной преступности и нелегальному экспорту автомобилей, а также увеличили инвестиции в противодействие угонам.

План действий предусматривает, в частности, предотвращение вывоза угнанных машин из страны, расширение доступа Канадского агентства пограничных служб к портам и складам перевозчиков, улучшение обмена данными между полицией и ужесточение требований к противоугонной защите автомобилей.

Менеджер сервисного отдела автосалона Toyota Gabriel St-Laurent Томас Хури отметил, что с 2024 года число возвращённых угнанных машин заметно сократилось. Он добавил, что страховые компании всё чаще требуют установки противоугонных устройств при покупке новых автомобилей. По его словам, клиенты, которые соглашались на установку, получали более выгодные условия страхования, тогда как отказ приводил к резкому росту страховых взносов.

Автопроизводители также начали оснащать новые модели дополнительными системами безопасности, включая кнопки SOS, позволяющие отслеживать местоположение автомобиля.

Несмотря на положительную динамику, в IBC подчёркивают, что уровень угонов и связанных с ними потерь всё ещё остаётся исторически высоким после резкого всплеска в пандемию.

«Мы не можем ослаблять усилия в борьбе с автоугонами», — сказала Бейдун. — «За последнее десятилетие их число выросло на 371%, и канадцы до сих пор ощущают последствия. Преступники быстро адаптируются, поэтому важно оставаться на шаг впереди».