Франсуа-Филипп Шампань был вынужден объясняться перед парламентским комитетом по этике из-за своей связи с проектом скоростной железной дороги стоимостью от 60 до 90 млрд долларов. Поводом для разбирательства, как пишет The Epoch Times, стало назначение партнерши министра на высокую должность государственной корпорации Alto, которая отвечает за реализацию этой инициативы.

Когда Анн-Мари Годе заняла пост вице-президента Alto, Шампань сообщил об их семейной ситуации комиссару по вопросам этики и заявил, что добровольно отстранился от любых контактов с корпорацией, чтобы избежать даже видимости конфликта интересов. Комиссар официально сообщил, что противоречий в этом не усматривает, поскольку Alto подчиняется министру транспорта, а не министру финансов, и Франсуа-Филипп Шампань не имеет полномочий влиять на кадровые решения корпорации.

Однако оппозиция обратила внимание на то, что он продолжал голосовать в Палате общин по законопроектам, связанным с Alto, в частности по закону об исполнении бюджета, где содержатся положения, упрощающие изъятие земель для строительства железнодорожной линии. Консерваторы также потребовали опубликовать переписку министра с комиссаром по этике, но либеральное большинство в комитете заблокировало это предложение. Шампань отверг все обвинения в свой адрес. По словам министра, закон о конфликте интересов позволяет членам правительства участвовать в парламентских дебатах и голосованиях по вопросам общего характера.