В Канаде снова растут цены на бензин. Эксперты отмечают, что из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке сезонного снижения цен на автомобильное топливо в ближайшие недели ожидать не стоит.

«Обычно после Дня труда цены на бензин снижаются: спрос постепенно сокращается, и примерно через неделю мы переходим на более дешевый зимний бензин. Но в этом году мы можем не получить такой поддержки», — заявил Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа нефтяного рынка сервиса GasBuddy.

В конце февраля мировые цены на нефть резко выросли из-за конфликта между США, Израилем и Ираном. В тот период поставки нефти через Ормузский пролив практически прекратились, сообщает knopka.ca со ссылкой на Canadian Press.

В начале лета цены снизились из-за предпосылок к прекращению конфликта. Однако в среду стоимость нефти марки Brent, международного эталона, превысила $100 за баррель после атак на нефтяные объекты и суда на Ближнем Востоке.

«Преодоление Brent отметки в $100 — важный рубеж для рынков. Но гораздо больше беспокоит то, что это означает для инфляции», — отметил Лукман Отунуга, руководитель отдела исследований международного брокера FXTM. Дополнительное давление на нефтяной рынок оказывают и украинские атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы, отметил Де Хаан.

По данным GasBuddy, который собирает информацию о ценах на АЗС в США и Канаде, средняя стоимость литра бензина в Канаде превысила $1,80. За сутки цена выросла почти на четыре цента. Де Хаан ожидает, что в ближайшие две недели средняя цена может подняться до $1,82–$1,85 за литр. «По крайней мере сейчас автомобилистам в большинстве провинций Канады придется тратить больше», — отметил Де Хаан.

Еще сильнее может подорожать дизельное топливо. По словам эксперта, его стоимость уже приблизилась к рекордным значениям, но может вырасти еще на 5–10 центов за литр. Рост цен на дизель вскоре отразится на стоимости товаров. По словам Де Хаана, перевозчики и железнодорожные компании будут перекладывать дополнительные расходы на потребителей — это может произойти очень быстро.

Особенно остро подорожание топлива скажется на фермерах, которые сейчас убирают урожай и используют дизель для работы сельскохозяйственной техники. «Фермеры не могут просто оставить урожай погибать. Грузовики по-прежнему должны доставлять на рынок необходимые товары», — отметил Де Хаан.