С 25 августа нефтепровод Line 5, по которому в Онтарио поступает более половины используемой в провинции нефти, временно отключен по техническим причинам. Гретчен Уитмер в очередной раз добивается его постоянного закрытия.

Как сообщает Knopka.ca со ссылкой на Winnipeg Sun, действующий с 1953 года трубопровод принадлежит канадской компании Enbridge. Он проходит из Западной Канады через Висконсин и Мичиган, а затем возвращается в Канаду через Сарнию. По нему поступает все авиационное топлива для аэропорта Пирсон, а нефть и нефтепродукты направляются в Монреаль, Детройт и Толидо. В северном Мичигане Line 5 - главный источник пропана для отопления домов.

Уитмер - как и другие демократы левого толка, а также экологические организации - считает, что слишком старый трубопровод представляет угрозу для Великих озер. Enbridge предлагает построить бетонный тоннель под проливом Макинак и проложить внутри него новые участки трубопровода, но губернатор выступает и против этого решения.

В прошлом году федеральный суд США постановил, что Мичиган не может самостоятельно закрыть Line 5, но в июле 2026-го Верховный суд штата пришел к выводу о том, что разрешения на строительство тоннеля должны быть пересмотрены. При этом Инженерный корпус американской армии уже одобрил этот проект. Поддерживает его и администрация Дональда Трампа.

В свою очередь министр энергетики Онтарио Стивен Лечче заявил, что позиция Гретчен Уитмер подтверждает необходимость строительства нового трубопровода, который будет полностью расположен на территории Канады. Министр также отметил, что Канада остается единственным государством «Большой семерки», не имеющим стратегического запаса нефти. «Вот почему нам нужна резервная инфраструктура для транспортировки сырья: чтобы мы никогда не зависели от безумия, которое охватило американскую политику - от губернатора Мичигана до президента США», - сказал Лечче.