Если вы хотите купить подержанный автомобиль, трудно понять, что хуже: платить за неожиданный ремонт или терять тысячи долларов в год на амортизацию – учет износа, выраженный в денежном эквиваленте.

С каждым годом может расти лишь стоимость ремонта автомобиля. Чем старше машина, тем ниже сумма страховки, регистрации и амортизации.

Так когда стоимость ремонта начинает превышать амортизацию?

Чтобы это выяснить, сайт U.S. News изучил данные о годовой стоимости амортизации и ремонта, а также о его периодичности. Для своего анализа авторы исследования брали автомобили, которыми пользуются от одного года до десяти лет.

Как оказалось, даже на ремонт десятилетних машин уходит меньше, чем на их амортизацию.

На сайте KBB.com предоставлены данные об амортизации моделей автомобилей 2007-2016 годов. В среднем, они потеряли треть своей стоимости в первый год и больше половины – к четвертому году.

К примеру, если новая машина продана за $34,500 (здесь и далее – доллары США), к концу первого года ее стоимость уменьшается на более чем $11,000, а к четвертому году – более чем на $17,000. Чтобы потратить на ремонт больше этих сумм, нужно либо абсолютно не следить за машиной, либо владеть совсем уж экзотическим авто.

В то время как стоимость амортизации уменьшается наполовину только через пять лет, расходы на ремонт автомобиля за те же пять лет составят примерно 3% от стоимости машины. По данным repairpal.com, в среднем ремонт пятилетнего автомобиля стоит примерно $350. Когда машина достигнет десяти лет, ремонт обойдется в $600 в год.

Но не стоит спешно покупать десятилетний BMW или Mercedes-Benz. Да, на ремонт обычной машины уйдет примерно $600 в год. Но за ремонт более дорогих моделей придется заплатить свыше $1,300.

Стоимость ремонта начинает превышать амортизацию только тогда, когда машине исполняется 12-15 лет, но даже тогда ремонт старой машины будет ниже, чем амортизация новой.

В целом, журналисты U.S. News пришли к такому выводу: чтобы купить дешевый подержанный автомобиль, нужно найти старую современную модель, которая еще ездит и находится в хорошем состоянии. Главное – чтобы это не был какой-нибудь дорогой европейский бренд.

Современные машины, даже если им уже десять лет, отличаются надежностью. Обычно их приходится ремонтировать не чаще одного раза в год.

Другое дело – старые автомобили не всегда имеют новую систему безопасности. Об этом нужно помнить, выбирая машину. Как правило, необходимая система есть у моделей, выпущенных после 2012 года.