Ежегодно в Канаде для борьбы с гололедом используется, по меньшей мере, 7 миллионов тонн соли, стоимость одной тонны составляет около 50 долларов.

Этой зимой в Калгари (Альберта) стали использовать свекольный сок в качестве альтернативы соли для борьбы со снегом на дорогах и тротуарах города. Свекольный рассол стоит дороже соли, однако альтернативный реагент более эффективен и менее токсичен, пишет издание National Post.

Однако в остальных городах Канады городские муниципалитеты по-прежнему используют соль для антиобледенительных работ. Несмотря на то, что соль является дешевым реагентом для обработки улиц, применение соли ежегодно наносит экономике огромный ущерб.

В 1975 году министерство транспорта Канады подсчитало, что посыпание дорог солью обходится каждому владельцу автомобиля в 200 долларов в год, в 2017 году эта цифра увеличилась до 854 долларов. В 2015 году в Галифаксе отозвали 3.000 автомобилей марки BMV из-за появления солевой коррозии.

Следы солевой коррозии появляются не только на транспортных средствах, но и на мостах и автомагистралях, поскольку соль просачивается в бетон и быстро разрушает покрытие. На данный момент ведутся ремонтные работы моста Champlain Bridge в Монреале (Квебек), срок службы которого составил всего 50 лет.

После обрушения торгового центра Algo Center Mall в Онтарио эксперты заявили, что стальные опоры здания выглядели так, будто десятилетиями находились в морской воде.

Кроме того, соль разъедает лапы собак и значительно сокращает срок службы обуви. Она также попадает в реки и в питьевую воду. Вредное воздействие соли на организм человека и животных, а также ежегодный ущерб, нанесенный городам, заставляют искать альтернативы такие, как свекольный сок.