Авиакомпании увеличивают количество рейсов в надежде, что пассажиры захотят вернуться к полётам после более чем 18 месяцев пандемии COVID-19.

После того, как полеты почти прекратились, авиакомпания WestJet ожидает к концу декабря восстановить около 70% своей пропускной способности, и надеется полностью восстановить свой бизнес к следующему лету, а к концу 2022 года, по их мнению, международные перевозки полностью восстановятся.

Air Canada с её более широкой сетью международных направлений прогнозирует, что к 2023 или 2024 году она вернётся в состояние до пандемии.

Будущие волны COVID могут нарушить эти планы, хотя авиакомпании ожидают, что растущее число вакцинаций поможет решить любые новые проблемы.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, торговой группы, представляющей авиакомпании, в январе 2021 года пассажирский спрос в Северной Америке снизился на 79% по сравнению с январем 2019 года, при этом количество пассажиров снизилось на 60,5%.

Ситуация улучшилась, но количество регулярных внутренних рейсов в четвертом квартале все еще снизилось на 40% по сравнению с 2019 годом, а пропускная способность почти на 25% ниже, по данным компании Cirium, занимающейся авиационными данными.

Ослабление ограничений на поездки и рост количества вакцинаций позволили повысить спрос, но будущее авиационного сектора «остается более неопределенным, чем оно было в последние десятилетия», — говорится в отчете кампании Deloitte, призывающем к реформе авиационного сектора Канады.

Бюджетные авиакомпании, такие как Flair, расширяющие количество своих самолётов, восстановятся быстрее, поскольку перевозчики эконом класса показали большой рост ещё до пандемии.