Исполнительный комитет мэра Торонто Оливии Чоу одобрил рекомендацию Чоу разработать план строительства 25 тыс единиц жилья с контролируемой арендной платой. 

План предусматривает увеличение доступного жилья на 7 500, включая 2 500 новых единиц жилья с арендной платой, привязанной к доходу, и 17 500 единиц жилья с контролируемой арендной платой.

Это помимо 40 тыс доступных для сдачи в аренду квартир, которые город уже пообещал построить к 2031 году. 

«Нам нужно строить больше, нам нужно делать это быстрее», — заявила градоначальник. До конца года власти пообещали найти участки, подходящие для строительства жилья.

Чоу также сообщила, что необходимо сделать больше, чтобы обеспечить бесперебойную совместную работу различных городских агентств.

Мэр Торонто созвала специальное заседание исполнительного комитета в связи с финансовым давлением, с которым сталкивается город. Увеличившиеся затраты на жилье, высокие темпы инфляции, а также снижение пассажиропотока в общественном транспорте истощают бюджет.

Исполнительный комитет также принял план, который включает в себя меры по увеличению доходов. Комитет рассмотрел отчет городских властей, которые рекомендовали ввести муниципальный налог с продаж, сбор за парковку коммерческого транспорта и повысить налог на пустующие дома и налог на передачу земли для домов стоимостью более $3 млн. Члены комитета проголосовали за рекомендации, которые содержатся в отчете. 

По оценкам Ernst & Young, муниципальный налог с продаж, который будет первым в своем роде в Канаде, может принести городу $800 млн в год. Cбор в размере от 50 центов до $1,50 в день за пустующие дома может принести городу от $173 до $490 млн доходов.

В отчете городские власти предупредили, что ни один из инструментов получения доходов не будет достаточным, чтобы решить финансовые проблемы. В отчете говорится, что Торонто нужна помощь федерального и провинциального правительств, особенно в таких вопросах как обеспечение беженцев жильем.

Городской менеджер Пол Джонсон заявил, что даже если все новые меры по увеличению доходов будут одобрены,  это покроет только 40% прогнозируемого бюджетного давления.

В течение следующих десяти лет городу потребуется $16,9 млрд только на поддержание транспортной инфраструктуры в рабочем состоянии, деньги, которых у города нет. На прошлой неделе городские власти предупредили, что из-за нехватки финансирования городу придется приостановить переговоры по провинциальным транзитным проектам. 

Линия 3 (Scarborough RT) скоростного железнодорожного транспорта останется закрытой, вместо поездов будут курсировать автобусы. В конце июля поезд на линии 3 сошел с рельсов — пять человек получили легкие травмы. Линию планировали вывести из эксплуатации в ноябре, но в TTC заявили, что сделают это раньше.

В сентябре отчет будет передан на рассмотрение городскому комитету.