Компания Metrolinx ужесточает правила пользования электовелосипедами в поездах GO, спустя несколько месяцев после того, как объявила о пересмотре своей политики в отношении электронных велосипедов.

В начале этого года провинциальное транспортное агентство заявило, что по-прежнему будет разрешать все электровелосипеды в своих поездах, после того как возгорание литий-ионного аккумулятора электронного велосипеда в поезде метро TTC попало на страницы газет? сообщает сайт cbc.ca.

Но со следующего месяца ситуация изменится, говорится в электронном письме менеджера по связям со СМИ Metrolinx Андреа Эрнесакс. По ее словам, в скором времени все велосипеды должны быть сертифицированы по стандартам "UL" или "CE".

"Чтобы обеспечить безопасность наших клиентов и лучше согласовать свои действия с другими юрисдикциями, с 9 апреля Metrolinx будет требовать, чтобы батареи электровелосипедов соответствовали стандартным требованиям UL или CE, в дополнение к другим мерам", - подчеркнула Эрнесакс.

Большинство батарей для электровелосипедов - литий-ионные, утверждает Эрнесакс, добавив, что пожары, связанные с такими батареями, становятся все более серьезной проблемой в Торонто по мере роста использования этого транспортного средства.

По данным пожарной службы Торонто, в 2022 году в Торонто произошло 29 пожаров из-за литий-ионных батарей, а в следующем году их стало 55 - рост почти на 90 %. Управление маршала пожарной охраны сообщило CBC Toronto в октябре, что оно также заметило рост числа пожаров, связанных с литий-ионными батареями, по всей провинции.