Канадцы всё чаще становятся свидетелями агрессивного поведения на дорогах. Об этом говорится в новом опросе Leger.

83% водителей в Канаде стали свидетелями дорожной ярости только за последний год. Показатель вырос на 5% по сравнению с 2022 г, пишет издание DailyHive.

56% водителей, принявших участие в опросе, признались, что в прошлом году сами участвовали в какой-либо форме дорожной ярости.

20% опрошенных заявили, что видели, как люди выходили из своих автомобилей, чтобы противостоять кому-то. Только 3% водителей признались в подобном поведении. 63% участников опроса сообщили, что видели, как другой водитель подрезал кого-то на дороге, и только 15% водителей признались, что сами делали это.

«Дорожная ярость обычно относится к агрессивному или жестокому поведению, проявляемому водителями в ответ на предполагаемые правонарушения и разочарование на дороге», — говорится в исследовании.

Дорожная ярость может включать звуковые сигналы, мигание фарами, движение впритык, непристойные жесты, подрезание другого водителя, опускание стекла, чтобы накричать на кого-то, или выход из машины, чтобы противостоять кому-то.

«Феномен дорожной ярости возникает из-за психологических факторов, включая стресс», — сообщил Адриан Гаффогг, британский специалист по реабилитации. — «Добавьте внешние факторы, такие как недовольство дома или на работе, финансовые трудности и опоздания, и дорожная ярость может проявиться на удивление быстро».

Согласно исследованию дорожной ярости, проведенному компанией Pollara в 2024 г, чаще всего ярость на дороге проявляют жители Альберты и Онтарио (55%), за ними следуют жители Британской Колумбии и Атлантических провинций Канады (54%), Манитобы и Саскачевана (52%) и Квебека (48%).

Люди, склонные к дорожной ярости, испытывают трудности с терпением и могут иметь проблемы с выражением гнева — непредсказуемые водители и пробки на дорогах могут стать триггерами, отметила психолог Fox Chapel Psychological Services Дебора Гилман.

«Люди считают, что у них есть особое право быть там, где им нужно, быстрее, чем кто-либо другой. Они видят в других водителях препятствия или неудобства, а не людей, пытающихся куда-то добраться. Когда что-то идет не так (например, медленный водитель впереди), они воспринимают это как личное нападение», — сообщила Гилман. — «В их представлении у них должна быть личная VIP-полоса на общественной дороге».