Семья бросила электрогрузовик по дороге из Виннипега в Чикаго из-за проблем с зарядкой.

Житель Манитобы Далбир Бала оставил электромобиль Ford F-150 Lightning Lariat в Миннесоте после того, как пытался безуспешно зарядить транспортное средство на двух зарядных станциях. Поездка состоялась в июле, пишет издание CBC News.

Бала приобрел электрогрузовик в январе за $115 тыс и потратил 16 тыс на установку зарядных устройств. Автопроизводитель утверждал, что запаса хода хватит на 515 км.

Бала проехал от Виннипега до Северной Дакоты 350 км, где зарядил автомобиль на 90%. В Миннесоте на единственной станции быстрой зарядки устройство выдало ошибку. Бала позвонил по номеру на зарядном устройстве, но так и не получил ответа.

Он отправился в соседний город, однако зарядное устройство не работало и там. В результате Бала решил отбуксировать автомобиль в дилерский центр Ford и взять в аренду Toyota 4Runner, чтобы добраться до Чикаго.

В Wright-Hennepin Cooperative Electric Association сообщили, что неясно, почему Бала не смог зарядить автомобиль. Другие владельцы электроавтомобилей смогли сделать это на станции в Миннесоте в тот день.

Представители компании Ford отметили, что «работают над улучшением доступа к зарядке для клиентов». Сеть включает 10 тыс быстрых зарядных устройств в США и Канаде.

В Ассоциации электромобилей Манитобы заявили, что необходимо уделять больше внимания обслуживанию зарядных станций и технической поддержке. «Я слышал о таких ситуациях, людям приходилось звонить в компанию, которая обслуживает зарядное устройство, и их заставляли перезагружать зарядное устройство», — отметил Джеймс Харт, президент ассоциации.

Харт заявил, что необходимо больше зарядных устройств, расположенных недалеко друг от друга на случай, если одно из них не работает.