Из-за сбоев в системе переработки старые покрышки стали скапливаться в автосервисах и пунктах сбора вторсырья. Как сообщает CBC со ссылкой на Ассоциацию дилеров шин Онтарио, изменения в правилах, введенные в январе 2025 года, привели к тому, что вывоз шин стал нерегулярным или полностью прекратился.

Проблема связана с реформой расширенной ответственности производителей. Если раньше в провинции перерабатывалось около 85% покрышек, то теперь целевой показатель снижен до 65%. Также сократилось число пунктов сбора. Все это привело к тому, что компании, отвечающие за переработку, быстрее выполняют свои квоты и затем сокращают или останавливают сбор. В результате на складах и у автосервисов накапливаются большие объемы использованных шин, и утилизационная отрасль получает сотни жалоб.

Многие компании заявляют, что не видели полноценного вывоза покрышек с середины прошлого года. Тем не менее, автосервисы продолжают при продаже платить около 5 долларов за каждую шину, рассчитывая на ее последующую переработку. Сложности затронули и муниципальные службы - некоторые города уже ограничили прием покрышек.

Дополнительная проблема заключается в том, что свалки шин привлекают насекомых и создают угрозу пожаров. В связи с этим министерство окружающей среды Онтарио рассматривает возможность изменения правил, включая обязательный вывоз при накоплении более 50 шин и установление сроков их переработки после сбора.