Как стало известно в ходе разбирательства в Федеральном суде, охранница одного из канадских аэропортов, чтобы сократить объем работы, манипулировала устройством для случайного отбора работников на дополнительную проверку. Об этом сообщает Knopka.ca со ссылкой Blacklock’s Reporter.

Сотрудница подрядной организации, работавшей на Канадское управление безопасности воздушного транспорта (CATSA) использовала двойное нажатие на ручное устройство, чтобы пропускать коллег, которых следовало направить на дополнительный досмотр. Прибор показывает зеленый или красный сигнал, определяя, должен ли работник пройти проверку. По версии обвинения, охранница обходила эту процедуру.

Записи камер наблюдения показали, что за рассматриваемый период дополнительную проверку прошли только трое из 64 сотрудников. Это намного минимального числа досмотров, предусмотренного правилами министерства транспорта. Название аэропорта в судебных документах не раскрывается.

Дополнительному досмотру подлежат сотрудники аэропортов, в том числе грузчики, технический персонал и другие работники, имеющие доступ к закрытым зонам. Для получения такого допуска они также проходят проверку биографии, включая анализ полицейских баз и кредитной истории.

Согласно данным министерства транспорта, представленным Палате общин 21 сентября, с 2021 по 2026 год это ведомство аннулировало допуски 71 сотрудника аэропортов. Среди причин - неуказанные правонарушения, связанные с наркотиками, связи с известными преступниками, а также подозрительное или неадекватное поведение. В министерстве уточнили, что программа досмотра персонала действует более чем в 30 аэропортах страны.

Представленные суду материалы не свидетельствуют о том, что сотрудники, избежавшие дополнительной проверки, представляли угрозу безопасности. Однако дело поставило вопрос о том, насколько надежно контролируется соблюдение обязательных процедур.