Стоимость упущенных экономических возможностей в GTHA из-за пробок составила более $10 млрд в 2024 г, пишет издание CP24.

Показатель вырастает до $47 млрд, если учесть «социальное воздействие», которое снижает качество жизни пассажиров. 

Об этом говорится в исследовании Канадского центра экономического анализа (CANCEA).

Согласно отчету, пробки обошлись экономике Онтарио в $12,8 млрд в 2024 г, большая часть этой суммы, $10,1 млрд, была сосредоточена в GTHA. Социальное воздействие пробок в Онтарио оценили в $56,4 млрд.

Исследование определяет социальное воздействие как факторы, которые увеличивают стресс, снижают удовлетворенность жизнью и ухудшают благополучие из-за «увеличения времени в пути». «Задержки в пути из-за пробок серьезно влияют на качество жизни жителей, ограничивают доступ к рабочим местам и основным услугам и увеличивают расходы на инфраструктуру», — говорится в отчете.

Исследование показало, что в GTHA количество транспортных средств на дорогах выросло на 37% с 2001 г по сравнению с 17% за пределами региона. В 2024 г жители GTHA сталкивались с «сильными заторами» три или более раз в неделю, по сравнению с 19,8% жителями других регионов Онтарио.

Если бы за последние десять лет ни один житель провинции не сталкивался бы с заторами более двух дней в неделю, реальный ВВП в регионе мог бы быть на $27,9 млрд выше. Можно было бы поддержать 88 тыс дополнительных рабочих мест.

Ожидается, что в Онтарио число автомобилистов вырастет на 1,9 млн в течение следующих 20 лет, включая 1,1 млн в GTHA, что составляет рост на 33%. Если загруженность дорог не изменится, то к 2044 г это может обойтись провинции в $108 млрд в год.

«Немедленные шаги по эффективному управлению пробками имеют решающее значение для предотвращения дальнейшего снижения производительности бизнеса и общего качества жизни», — говорится в отчете.